Способы пересечения железнодорожных путей регламентируются пунктом 15.1 ПДД. Нарушение правил в этой части может в зависимости от тяжести последствий повлечь за собой как административную, так и уголовную ответственность.
Наш ИП выступил грузоперевозчиком для ООО, для этого мы привлекли стороннего грузоперевозчика, с которым был заключен договор, согласно которому, вся ответственность за соблюдение правил перевозки грузов, распределение веса по осям и соблюдение допустимого тоннажа лежит на владельце автомобиля или его водителе. 19 сентября 2017 года при перевозке 18 тонн груза был остановлен на КПП в городе Анапа. Взвешивание показало превышение допустимой нагрузки на ось на 2 тонны, на водителя был составлен протокол. Также было выдано определение для нашего ИП и ООО. Рассмотрение дела об административном правонарушении нашими ИП и ООО было назначено на 20.11.17, о чем нас уведомили только сегодня. Вопрос: Правомерно ли оформлять нарушение правил перевозки грузов нашими предприятиями, так как мы не можем контролировать распределение грузов по осям при движении.
Андрей, добрый день. Согласно статье 12.21.1 КоАП РФ именно перевозчик несет ответственность за перевозку тяжеловесного груза. Тонкость в том, что во избежание ответственности (штраф от 150 000 до 500 000 рублей) необходимо доказать, что фактическим перевозчиком был не ИП, а привлеченный перевозчик. Опубликуйте акт взвешивания, протокол и решение (если есть) - постараемся подсказать решение проблемы.
* Пунктуация и орфография авторов сохранены.
Дифференциация видов ответственности
Нарушение практически любого пункта Правил дорожного движения может привести к серьезным последствиям, подпадающим под действие ст. 264 УК РФ.
Последствия, не квалифицируемые как тяжкие, или нарушения, не повлекшие каких-либо последствий, подпадают под действие различных статей КоАП. О том, какая ответственность может возникнуть за нарушение правил проезда железнодорожных путей, мы поговорим ниже.
Административная ответственность
Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только на железнодорожных переездах, уступая место поезду.
Нарушение правил пересечения железнодорожных путей влечет в силу ст. 12.10 КоАП РФ, административная ответственность, тяжесть которой находится в прямой зависимости от признаков совершенного правонарушения. Так:
- Выезд на переезд, если за переездом образовалась пробка, вынуждающая остановиться на переезде, или если поезд (паровоз, троллейбус) приближается к переезду в пределах видимости, - наказывается штрафом в размере 1000 рублей;
- Самовольное вскрытие шлагбаума наказывается штрафом в размере 1000 рублей;
- Перевозка сельскохозяйственных, дорожных, строительных и других машин и механизмов через переезд в нетранспортном положении влечет штраф в размере 1000 рублей;
- Уход с перекрестка при закрытом или закрывающемся шлагбауме (независимо от сигнала светофора) либо при запрещающем сигнале дежурного по переходу или запрещающем сигнале светофора (независимо от положения или наличия шлагбаума) влечет наложение штрафа в размере сумма в размере 1000 рублей или лишение водительских прав на срок до 6 месяцев;
- Пересечение путей вне перехода влечет наложение штрафа в размере 1000 рублей или лишение водительских прав на срок до 6 месяцев;
- Остановка и стоянка на перекрестке влечет штраф в размере 1000 рублей или лишение водительских прав на срок до 6 месяцев;
- Повторное совершение в течение года любого правонарушения, предусмотренного ст. 12.10 КоАП РФ, влечет лишение права управления транспортным средством сроком на один год.
Спорные ситуации
Иногда может возникнуть ситуация, когда водитель проезжает железнодорожный переезд, и перед ним внезапно останавливается другой автомобиль, вынуждая остановиться и водителя. Если на переходе всего одна колея, а длина ее до 7 метров, то можно просто не выезжать на переезд, пока с него не уедет идущее впереди транспортное средство.
Однако если переход многосторонний и слишком длинный, то вынужденную остановку следует квалифицировать по ч. 2 ст. 12.10 КоАП РФ и наказывается штрафом в размере 1000 рублей.
Когда инспекторы пытаются отозвать водительское удостоверение за такое нарушение, не стоит соглашаться с их мнением и безоговорочно подписывать протокол. При этом в протоколе обязательно должно быть указано, что инспектор неправильно интерпретирует данное нарушение, так как остановка была вынужденной из-за помех на переходе, и что водитель принял меры предосторожности, указанные в п. 15.5 ПДД.
Смягчающие обстоятельства
К обстоятельствам, смягчающим вину в совершении правонарушения, относятся, в частности (ч. 1 ст. 4.2 КоАП РФ):
- Сильное психическое возбуждение в момент совершения правонарушения, вызванное семейными или личными обстоятельствами;
- Совершение правонарушения женщиной, находящейся в положении или имеющей малолетнего ребенка;
- Раскаяние лица, совершившего проступок;
- Предотвращение вредных последствий лицом, совершившим правонарушение.
Если дело дошло до суда, то следует подать ходатайство с учетом имеющихся смягчающих обстоятельств (ст. 4.2 КоАП РФ).
Наиболее частые причины правонарушений
Наиболее частой причиной правонарушений при проезде через железнодорожный переезд является попытка проезда на запрещающий сигнал светофора. При этом останавливаться следует за 5 м до шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса (п. 15.4 ПДД).
Однако не указано, что делать, если водитель не успел остановиться в пределах 5 метров, и не имеет права отъехать на необходимое расстояние от шлагбаума (согласно п. 8.12 ПДД движение задним ходом запрещено на перекрёстке). Вы можете попытаться избежать ответственности или смягчить ее, если укажете в протоколе свое несогласие с мнением инспектора и отметите, что шлагбаум был открыт, но запрещающего сигнала не было.
Уголовная ответственность
Преступления, совершенные в результате нарушения Правил дорожного движения, квалифицируются по ст. 264 УК РФ. Разграничение административной и уголовной ответственности основано на последствиях правонарушения.
Таким образом, уголовная ответственность по ст. 264 УК РФ наступает, если в результате нарушения Правил дорожного движения имели место:
- Причинение тяжкого вреда здоровью людей, пострадавших в результате нарушений правил дорожного движения;
- Причинение гибели одного или нескольких человек в результате нарушения правил дорожного движения.
То есть, если нарушение правил пересечения железных дорог приведет к ситуации, при которой наступят вышеуказанные последствия, то водитель, виновный в нарушении, станет субъектом уголовного правонарушения.
Ответственность по ст. 264 УК РФ дифференцируется в зависимости от тяжести последствий и от сопутствующих обстоятельств. Так:
- Часть 1 статьи 264 УК РФ предусматривает наказание либо в виде лишения свободы, либо в виде принудительных работ, либо в виде ареста с необязательным применением дополнительного наказания в виде лишения водительских прав за нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью человека;
- Часть 2 статьи 264 предусматривает наказание в виде лишения свободы или принудительных работ с обязательным лишением водительских прав за действия, предусмотренные частью 1, но связанные с оставлением места ДТП или совершенные в состоянии опьянения;
- Часть 3 Ст. 264 УК РФ предусматривает наказание в виде лишения свободы с лишением водительских прав за нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть человека. Часть 4 предусматривает ответственность за те же действия, но связанные с оставлением места ДТП или совершенные в состоянии опьянения;
- Часть 5 статьи 264 УК предусматривает наказание в виде лишения свободы с лишением водительских прав за нарушение правил дорожного движения, повлекшее гибель двух и более человек. Те же действия, но совершенные в состоянии опьянения или связанные с оставлением места ДТП, влекут ответственность по ч. 6 ст. 264 УК РФ.
При назначении наказания суд учтет все обстоятельства дела, как смягчающие, так и отягчающие вину подсудимого.